谷歌和Polestar为应用程序提供了安卓仪表板的钥匙
谷歌正在向第三方媒体应用程序开放Android Automotive OS，这是其移动平台的以仪表盘为中心的版本，将首先在Polestar 2 EV上发布。新开发工具将于下周举行的谷歌I/O 年年度开发者大会上上线，这是谷歌计划将新应用引入信息娱乐系统的众多方式中的第一种。
Android Automotive OS早在2017年就发布了，将谷歌的触角扩大到了汽车仪表盘。Android Auto长期以来一直允许手机将其界面的定制版本投射到车辆信息娱乐系统上，提供导航、多媒体、通话、消息和助手的访问，而Android Automotive操作系统则更深入。
事实上，它是在汽车上运行的安卓系统，而不是在远程连接的智能手机上。当时，谷歌宣布与沃尔沃和奥迪达成协议，其他汽车制造商也签署了在未来车型中使用该操作系统的协议。这些优势包括自然语音识别和访问谷歌Play应用商店等功能，以及与谷歌地图和音乐等服务的更紧密集成。
然而，汽车行业的时间尺度与手机行业的时间尺度略有不同，因此直到现在，我们才开始看到Android汽车操作系统的第一批成果。Polestar 2——由新沃尔沃和吉利支持的瑞典汽车制造商生产的全电动汽车——将在其整个信息娱乐系统中使用该软件，正如我们在年3月日内瓦车展上首次见到的那样。这是一个新的和熟悉的界面。
控制是通过中控台上的一个大的11英寸纵向触摸屏实现的，它类似于一个支撑的安卓平板电脑。它有一个模块化的用户界面，带有不同的窗格，用于多媒体、通信、导航和管理Polestar 2的电动传动系统。说“嘿，谷歌”，助手就可以控制车辆功能并回答问题。
不过，这一承诺的范围一直比谷歌和汽车制造商之间的合作范围更广。通过访问谷歌Play商店，安卓汽车操作系统(Android Automotive OS)将扩展放在了首位，现在谷歌正在讨论什么样的应用程序将成为可能。正如你所料，考虑到驾驶员可能会分心，这与开发Android手机略有不同。
因此，谷歌正在使用Android自动框架作为其基础。它具有一致的用户界面等功能，可以在移动中减少混乱，而不是为每个不同的应用程序提供不同的UI。它还可以更好地处理不同的屏幕大小和输入方法，这也可以根据每辆车的不同而有所不同。
最初，谷歌将采用媒体应用程序。开发者将能够通过谷歌I/O为音乐和播客构建这些应用。除此之外，该公司还将向导航和通信应用以及其他类别的应用开放。
当然，一开始这种软件的实际用户基础将相当有限。毕竟，Polestar 2将是一款相对利基的车型，在今年晚些时候上市时将与特斯拉3型相媲美。然而，随着奥迪汽车(Audi vehicles)的加入，以及菲亚特-克莱斯勒汽车(Fiat-Chrysler Automobiles)等其他汽车制造商宣布，他们也将在下一代信息娱乐系统中使用安卓系统，这一足迹应该会迅速扩大。
下周，在年I/O大会上，我们将听到更多关于谷歌计划的消息。与此同时，北极星2号今天在首次亮相。